Esta es una embarcación concebida para la pesca-paseo. Su generosa manga (50 ó 60 cm, mas que otras embarcaciones de igual eslora) le proporciona una gran estabilidad, tanto en navegación como parada. Para incrementar esta, hemos diseñado un túnel, que con un volumen de 70 litros, crea un efecto similar al resultante de situar un lastre de 70 kg., (Casi el 33 % del desplazamiento de la embarcación) en la quilla, sin que sea un peso a arrastrar.
Su generosa manga, que se mantiene hasta la popa, permite instalar motores de hasta 40 CV. (Recomendamos entre 9 y 25 CV) sin que se produzca el habitual hundimiento de la popa de otras embarcaciones.
El espacio entre el casco y la cubierta, se injecta con poliuretano expandido, lo que asegura su insumergibilidad, así como una extraordinaria rigidez.
Su bañera autovaciante, aún en reposo, permite despreocuparse de la embarcación fondeada en caso de lluvia. En navegación, la depresión formada facilita él drenaje.
Su homologación en la categoria de diseño C, le permite alejarse mas de 2 millas del refugio.
Detalles Técnicos
| Eslora: 4.2 m. |
| Manga: 2.16 m. |
| Calado: 0.25 m. |
| Peso: 180 Kg. |
| Motor (marca/modelo): Suzuki de 15 CV manual, mando popero. |
| Núm. de motores/Potencia: |
| Transmisión: Fueraborda |
| Combustible: Gasolina |
| Horas motores: |
| Velocidad máx.: |
| Plazas navegación: 4 |
| Cap. Combustible: 25 l. |
| Cap. Agua: 0 l. |
| Material Construcción: poliester reforzado con fibra de vidrio |
| Camarotes: 0 |
| Literas: 0 |
| Baños: 0 |
| Última ITB: |
Electrónica y navegación: |
Equipo de cubierta: -Agarraderos de Inox, en las bandas de la bañera,
-Cornamusas de amarre en proa y popa de acero inoxidable
-Banco de madera de iroko en la bañera,
-Soporte para el motor auxiliar integrado en el moldeado,
-Bordón de protección de goma, sobredimensionado, en la unión casco-cubierta,
-Estante porta-objetos en los laterales de la bañera,
-Chumaceras ,
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Confort/Interiores: |